Шпатлевка

Незначительное ДТП, неудачная парковка, вылетевший из-под колеса едущей рядом машины камень или просто обычная неосторожность приводят к появлению на кузове авто царапин, сколов, вмятин. Позже эти места превращаются в очаги коррозии. Устранить такие дефекты поможет автошпаклевка, которая соответствует требованиям, предъявляемым к материалам данной категории.

Какая автомобильная шпаклевка – качественная

Данный материал для борьбы с дефектами кузова машины обязан:

• По поверхности распределяться равномерно;
• Быть эластичным;
• Быстро высыхать;
• Обладать отличным уровнем адгезии к разным материалам;
• Давать минимальную усадку.

Виды автошпаклевок

По типу и назначению шпатлевка для авто бывает разной. Это:

• Заполняющая;
• Армирующая;
• Финишная;
• Для пластика;
• Наносимая путем напыления;
• Акриловая.

Используемая для заделки различных металлических поверхностей крупнозернистая заполняющая шпаклевка для авто отличается тем, что после высыхания она остается пористой.

Вмятины, сколы и царапины могут быть как незначительными, так и довольно большими. Устранять, к примеру, глубокие трещины посредством обычного материала сложнее. В подобной ситуации поможет автошпаклевка армирующая. Она представляет собой крупнозернистую массу с примесью стекловолокна.

Финишная – используется для “доводки” поверхностей: наносится на уже высохший заполняющий или армирующий материал.

Шпатлевка для пластика – мелкозернистая. После ее высыхания в нанесении финишной нет необходимости. Применяется для ремонта изделий из пластика.

Определение “наносимая напылением” говорит само за себя. Такая шпаклевка для авто применяется при ремонте больших площадей, наносится краскопультом.

Обработка поверхностей

Прежде всего – выбор обязан быть максимально корректным. Это делается, исходя из поставленных задач, которые необходимо решать. Поэтапно процесс шпаклевания выглядит так:

• Поверхность очищают от ржавчины, шлифуют, обезжиривают;
• Открытый материал тщательно перемешивают;
• Нанесенному первому слою дают высохнуть, наносят следующий.
• Сушка каждого предыдущего слоя перед нанесением следующего обязательна.