Головка для работы с шаровыми опорами JTC 1415 (MB M-Class)

Mercedes W163, W164 ML и W251 R

Головка для крепления шаровой опоры Mercedes JTC 1415, 3/4″

JTC 1415 используют для демонтажа и установки резьбового стопорного кольца шаровой опоры Mercedes-Benz соответствующей конструкции. Специальные выступы головки входят в пазы кольца, а квадрат 3/4″ передаёт вращение от приводного инструмента. Головка работает с креплением; для выпрессовки самой опоры может потребоваться отдельная оснастка.

Технические характеристики

Комплектация

• Головка JTC 1415 — 1 шт. Вороток и приспособление для выпрессовки не входят.

Подбор и совместимость

Сверьте тип кольца, его пазы и пространство вокруг опоры. Заявленное применение охватывает переднюю и заднюю ось соответствующих исполнений; проверка фактического узла остаётся необходимой.

Момент затяжки берите из документации конкретной подвески. Одно значение нельзя автоматически переносить на все модели и оси.

Подготовка и применение

1. Очистите пазы кольца, подготовьте узел и снимите нагрузку с подвески по ремонтной процедуре.
2. Посадите выступы головки полностью в пазы и присоедините привод 3/4″.
3. Вращайте без перекоса. После замены опоры проверьте кольцо и затяните его с регламентированным моментом.

Уход и хранение

• После работы очистите рабочие поверхности и высушите инструмент.
• Перед следующим использованием проверьте целостность рабочей части и креплений. Повреждённый инструмент замените.

Ответы на вопросы

Эта головка выпрессовывает опору?
Она работает со стопорным кольцом. Для перемещения запрессованной детали применяют подходящий пресс или съёмник.

Подойдёт ли вороток 1/2″?
Штатный квадрат — 3/4″. Переходник меняет соединение, но не повышает допустимую нагрузку меньшего инструмента.

Можно ориентироваться только на название ML?
Проверьте индекс кузова, ось и геометрию стопорного кольца. Разные исполнения узла могут требовать другого инструмента.