Головка для дизельных форсунок JTC 1425-3 27мм

12 граней; длина 82 мм

Головка для дизельных форсунок JTC 1425-3, 27 мм, 1/2″

JTC 1425-3 — длинная специальная головка с рабочим размером 27 мм и двенадцатигранным профилем. Её применяют для вращения подходящего корпуса дизельной форсунки либо другого совместимого резьбового элемента при наличии прямого доступа. Квадрат 1/2″ соединяет головку с ручным приводом. Модель также входит в набор JTC 1425.

Технические характеристики

Комплектация

• Одна головка JTC 1425-3. Полный набор JTC 1425, вороток и съёмник форсунок поставляются отдельно.

Подбор и совместимость

Проверьте 27 мм по граням, высоту корпуса и место для головки длиной 82 мм. Применение на BMW, Fiat либо Ford зависит от конкретной форсунки.

Головка не извлекает закисшую форсунку осевым усилием. Топливные трубки и разъёмы отсоединяют только по регламенту после снятия давления.

Подготовка и применение

1. Подготовьте топливную систему к разборке и обеспечьте чистоту вокруг форсунки.
2. Установите головку до полного контакта всех граней, проверьте отсутствие опоры на трубку либо электрический разъём.
3. Передавайте усилие без бокового перекоса. Сборку, уплотнения и момент затяжки определяйте по документации узла.

Уход и хранение

• После работы очистите рабочие поверхности и высушите инструмент.
• Перед следующим использованием проверьте целостность рабочей части и креплений. Повреждённый инструмент замените.

Ответы на вопросы

Это семь головок или одна?
Артикул 1425-3 — одна головка 27 мм. Набор из семи предметов имеет артикул 1425.

Есть ли доступ для провода?
Корпус имеет боковое окно. Его форма отличается от открытой продольной прорези головки лямбда-зонда; проход разъёма и кабеля нужно проверить до работы.

Работает как ударный съёмник форсунки?
Нет, это торцевая головка для вращения. Наличие сталиCr-Mo не превращает её в осевой съёмник.