Фиксатор распределительного вала JTC 1428 VW, AUDI

Позиционирование валов при обслуживании ГРМ

Фиксатор распределительных валов JTC 1428, VW/Audi, T10016

JTC 1428 удерживает распределительные валы в заданном положении при установке фаз. Приспособление подбирают по коду двигателя и соответствию сервисному инструменту T10016. Это помогает проверить взаимное положение валов перед установкой ремня; фиксатор не заменяет держатель шкива для силового отворачивания болта.

Технические характеристики

Комплектация

• Фиксатор распределительных валов JTC 1428.

Подбор и совместимость

Названия автомобилей — ориентир, а не совместимость со всеми их двигателями. До покупки сверьте код мотора, отверстия позиционирования и номер T10016 в ремонтной документации.

Подготовка и применение

1. Установите двигатель в сервисное положение по регламенту и очистите места посадки.
2. Вставьте фиксатор без ударов. Если он не садится свободно, повторно проверьте положение валов, не подгоняя инструмент силой.
3. После сборки снимите все фиксаторы и выполните предусмотренную производителем ручную проверку фаз до запуска.

Уход и хранение

• После работы очистите рабочие поверхности и высушите инструмент.
• Перед следующим использованием проверьте целостность рабочей части и креплений. Повреждённый инструмент замените.

Ответы на вопросы

Это фиксатор коленвала?
Нет. Модель 1428 применяют для позиционирования распределительных валов; для коленвала нужна отдельная оснастка по регламенту двигателя.

Подойдёт любой VW 1,6?
Одного объёма недостаточно. Проверьте код двигателя и применение T10016.

Можно ли срывать болт через фиксатор?
Нет. Для этого нужен силовой держатель шкива; деформированный фиксатор даёт неправильное положение фаз.