Головка с шаровой насадкой TORX T30, 1/4″, 120 мм JTC 6376

T30 · квадрат 1/4″ · общая длина 120 мм

Доступ к винтам TORX в углублённых местах

JTC 6376 — удлинённая головка с шаровым наконечником TORX T30 и присоединительным квадратом 1/4″. Общая длина 120 мм помогает добраться до крепежа, расположенного в глубине узла. Поставщик отдельно указывает применение для винтов водяного насоса BMW G05 и G06; перед подбором проверяют конкретный двигатель, профиль винта и доступ к нему.

Технические характеристики

Комплектация

• Головка с насадкой JTC 6376 — 1 шт. Приводной инструмент подбирают отдельно.

Подбор и совместимость

Нужен ручной вороток или трещотка с квадратом 1/4″. Профиль T30 должен полностью соответствовать крепежу; обычный шестигранник или XZN не заменяет TORX.

Шаровая геометрия облегчает подвод к винту, но не означает произвольного рабочего угла или допустимости большой боковой нагрузки. Проверьте зазор вокруг стержня по всей длине.

Подготовка и применение

1. Очистите винт и проверьте его профиль. Надёжно закрепите головку на приводе.
2. Введите наконечник на рабочую глубину и вращайте с контролируемым усилием. По возможности держите привод соосно крепежу.
3. Момент окончательной затяжки берите из документации автомобиля. Подтверждения ударного применения нет: используйте ручной привод.

Уход и хранение

• Удаляйте загрязнения из профиля и квадрата. Храните сухим, защищайте длинный стержень от изгиба.
• Не нагружайте наконечник со сколами, трещинами или изношенными гранями.

Ответы на вопросы

120 мм — это длина стержня или всего инструмента?
Поставщик указывает общую длину головки с насадкой — 120 мм.

Подходит ли под трещотку 1/2″?
Напрямую — нет, посадка 1/4″. Переходник изменит длину и габариты собранного инструмента.

Достаточно ли знать кузов BMW для подбора?
Нет. Для G05/G06 указаны винты водяного насоса; дополнительно сверьте двигатель и фактический профиль крепежа.