Адаптер тормозного поршня JTC 1452A-R1, Audi / Lancia / Land Rover / Volvo / VW

Сменная насадка для вкручивания поршня суппорта

Адаптер тормозного поршня JTC 1452A-R1, Audi / Lancia / Land Rover / Volvo / VW

JTC 1452A-R1 передаёт вращение от винтового приспособления к поршню тормозного суппорта. Рабочие штифты должны входить в соответствующие углубления поршня, чтобы насадка не соскальзывала при одновременном вращении и осевом нажиме. Адаптер расширяет оснастку комплекта JTC 1452A; самостоятельного винтового механизма в этой позиции нет.

Технические характеристики

Комплектация

• Адаптер JTC 1452A-R1 — 1 шт.

Подбор и совместимость

Заявленное применение: Audi / Lancia / Land Rover / Volvo / VW. Подбор выполняют по конструкции конкретного суппорта, а не только по марке автомобиля. Сравните диаметр диска, число и взаимное расположение штифтов с торцом поршня.

Для электрического стояночного тормоза сначала выполните предусмотренный производителем перевод в сервисный режим. Направление вращения определяют по ремонтной документации: адаптер не задаёт правую или левую резьбу механизма.

Подготовка и применение

1. Очистите торец поршня, проверьте пыльник и полное вхождение штифтов в углубления.
2. Расположите привод соосно поршню. Вкручивайте плавно в определённом для этого суппорта направлении, контролируя уровень жидкости в бачке.
3. После замены колодок выполните восстановление рабочего положения механизма и проверку тормозов по регламенту автомобиля.

Уход и хранение

• После работы очистите рабочие поверхности и высушите инструмент.
• Перед следующим использованием проверьте целостность рабочей части и креплений. Повреждённый инструмент замените.

Ответы на вопросы

Входит ли винт для вдавливания?
Нет, это отдельный адаптер. Нужны совместимый винтовой привод и упорная пластина, в частности из набора JTC 1452A.

Как проверить посадку перед покупкой?
Сопоставьте торец поршня с геометрией 1452A-R1. Для этой насадки: диск 40 мм, три штифта 4 мм, расстояние между их центрами 30 мм.

Поршень не движется — увеличить усилие?
Сначала проверьте направление вращения, сервисный режим и состояние суппорта. Перекос, заклинивание или неправильная насадка не устраняются чрезмерным усилием.