Набор ГРМ VAG TDI V6/V8 JTC 4172B, 16 инструментов

JTC 4172B фиксирует валы и вспомогательные элементы привода при установке фаз дизелей VAG с цепным ГРМ. Расширенное исполнение дополнительно содержит T40237, T40245, T10320 и T40246; это отличие от базового 4172.

Подбор и применение

Подтверждённые двигатели — 2.7/3.0 TDI V6 и 4.0/4.2 TDI V8. Среди автомобилей Audi A4, A5, A6, A8, Q5, Q7 и Volkswagen Phaeton, Touareg. Сопоставьте код двигателя и перечень нужных приспособлений: количество предметов не означает совместимости со всеми поколениями этих моделей.

Технические характеристики

Комплектация

• Фиксатор коленвала 3242 и штифт шкива ТНВД 3359 — по 1 шт.
• Адаптеры проворачивания коленвала T40058 и T40049 — по 1 шт.
• Стопоры распределительного вала T40060 — 2 шт.; адаптер T40061 и держатель T40062 — по 1 шт.
• Штифты натяжителя Ø3,3 мм — 2 шт.; съёмник шкива ТНВД T40064 и фиксатор зубчатого колеса T40135 — по 1 шт.
• Фиксатор коленвала T40237 и стопор звёздочки ТНВД T40245 — по 1 шт.
• Съёмник шестерни распределительного вала T10320 и фиксатор натяжителя T40246 — по 1 шт.
• Переносной кейс.

Дополнительное оснащение

• Ремонтная документация по коду двигателя, динамометрический инструмент и отдельные силовые держатели, если их требует процедура.

Порядок работы

1. Установите двигатель в предусмотренное ремонтной процедурой положение и проверьте совпадение контрольных меток.
2. Посадите нужные фиксаторы без усилия. Для срыва крепежа используйте предназначенный силовой держатель, а не установочные штифты или шаблоны.
3. После сборки уберите оснастку и проверьте фазы ручным проворачиванием по процедуре изготовителя. При упоре остановитесь и проверьте установку.

Уход

Держите посадочные поверхности чистыми и защищёнными от ударов. Деформированные фиксаторы не выправляйте наугад: потеря геометрии меняет точность установки фаз.