Набор для разъединения и заклёпывания цепи ГРМ Mercedes-Benz JTC 4476

JTC 4476 предназначен для разъединения, протягивания и соединения цепи ГРМ при замене на двигателях Mercedes-Benz. Набор работает с однорядными и двухрядными цепями и двумя типоразмерами отверстий соединения: 3,1 и 4,4 мм.

Подбор и применение

Перед покупкой сверьте конструкцию цепи, диаметр отверстия соединительного звена и процедуру ремонта конкретного двигателя. Производитель указывает бензиновые и дизельные Mercedes-Benz, но это не означает совместимость со всеми их цепями. Значения 3,1 и 4,4 мм относятся к отверстиям соединения, а не к шагу цепи.

Технические характеристики

Комплектация

• Приспособления для разъединения и заклёпывания, винтовые элементы, сменные оправки и опоры для работы с соединением цепи.
• Вспомогательные детали для ведения цепи и пластиковый кейс; фактический состав показан на фото.

Дополнительное оснащение

• Новая цепь и соответствующее ремонтное соединительное звено подбираются отдельно. Для контроля фаз могут понадобиться фиксаторы валов, указанные документацией двигателя; набор для работы со звеньями их не заменяет.

Порядок работы

1. Подготовьте доступ, удержание цепи и положение валов по сервисной процедуре. Выберите оправки и опоры под тип соединения.
2. Выполните разъединение и протягивание новой цепи с поддержкой её натяжения и направления. Винтовое усилие прикладывайте соосно; при перекосе остановитесь и переустановите инструмент.
3. Установите ремонтное звено и выполните заклёпывание по требованиям производителя цепи. До запуска проверьте подвижность соединения и фазы ГРМ по документации двигателя.

Уход

Очищайте оправки, опоры и резьбу после работы, храните детали сухими в кейсе. Заменяйте изношенные или сколотые рабочие элементы. Не применяйте ударный привод к винтовому механизму и защищайте глаза при работе со звеньями.