Знімач клапанів кондиціонера JTC 1138 (R-12 / R134a)

Двосторонній ручний інструмент для сервісних клапанів

Викручування та встановлення золотника сервісного порту

JTC 1138 призначений для роботи зі змінними золотниками сервісних клапанів автомобільного кондиціонера. Виробник указує виконання для R12 та R134a. Два робочі кінці дозволяють вибрати відповідне зачеплення, а центральна накатана рукоятка забезпечує ручне керування невеликим клапанним елементом.

Технічні характеристики

Комплектація

• Двосторонній знімач золотників JTC 1138 — 1 шт.

Підбір і сумісність

Підбирайте робочий кінець за пазами золотника, глибиною його розташування та діаметром проходу в сервісному порту. Позначення холодоагенту не замінює перевірку форми клапана.

Знімач діє на внутрішній змінний елемент. Для від’єднання трубопроводу, зняття цілого штуцера або підключення заправного шланга застосовують інше оснащення.

Підготовка та застосування

1. Підготуйте систему на сервісній станції: холодоагент має бути зібраний відповідним обладнанням, а відсутність тиску підтверджена перед відкриттям клапана.
2. Очистьте порт, установіть відповідний кінець інструмента в зачеплення із золотником та обережно викрутіть його вручну.
3. Установіть сумісний золотник за нормою його виробника. Після складання перевірте герметичність і виконайте подальше обслуговування системи за регламентом.

Догляд і зберігання

• Тримайте наконечники чистими: частинки бруду з інструмента не повинні потрапляти в порт.
• Не використовуйте викришені або скручені робочі кінці. Зберігайте інструмент окремо від стружки й абразивів.

Відповіді на запитання

Чи можна міняти золотник під тиском?
JTC 1138 не має заявленої ізолювальної камери або запірного вузла для такої операції. Це ручний знімач для підготовленої системи без тиску.

Чим відрізняється від 1139?
Для 1138 заявлено R12/R134a, для 1139 — R134a/R134a Extend. Обирайте за виконанням і розташуванням золотника, а не лише за зовнішньою схожістю рукояток.

Чи входять запасні клапани?
У цій позиції постачається інструмент. Нові золотники та ущільнення підбирають окремо за сервісним портом і системою кондиціонування.