Головка для дизельних форсунок JTC 1425-3 27мм

12 граней; довжина 82 мм

Головка для дизельних форсунок JTC 1425-3, 27 мм, 1/2″

JTC 1425-3 — довга спеціальна головка з робочим розміром 27 мм і дванадцятигранним профілем. Її застосовують для обертання відповідного корпусу дизельної форсунки або іншого сумісного різьбового елемента за наявності прямого доступу. Квадрат 1/2″ з’єднує головку з ручним приводом. Модель також входить до набору JTC 1425.

Технічні характеристики

Комплектація

• Одна головка JTC 1425-3. Повний набір JTC 1425, вороток і знімач форсунок постачаються окремо.

Підбір і сумісність

Перевірте 27 мм по гранях, висоту корпусу й місце для головки довжиною 82 мм. Застосування на BMW, Fiat або Ford залежить від конкретної форсунки.

Головка не витягує закислу форсунку осьовим зусиллям. Паливні трубки й роз’єми від’єднують лише за регламентом після зняття тиску.

Підготовка та застосування

1. Підготуйте паливну систему до розбирання та забезпечте чистоту навколо форсунки.
2. Установіть головку до повного контакту всіх граней, перевірте відсутність опори на трубку або електричний роз’єм.
3. Передавайте зусилля без бокового перекосу. Складання, ущільнення й момент затягування визначайте за документацією вузла.

Догляд і зберігання

• Після роботи очистьте робочі поверхні та висушіть інструмент.
• Перед наступним використанням перевірте цілісність робочої частини й кріплень. Пошкоджений інструмент замініть.

Відповіді на запитання

Це сім головок чи одна?
Артикул 1425-3 — одна головка 27 мм. Набір із семи предметів має артикул 1425.

Чи є доступ для проводу?
Корпус має бічне вікно. Його форма відрізняється від відкритого поздовжнього прорізу головки лямбда-зонда; прохід роз’єму та кабелю потрібно перевірити до роботи.

Чи працює як ударний знімач форсунки?
Ні, це торцева головка для обертання. Наявність сталіCr-Mo не перетворює її на осьовий знімач.