Головка для датчика кисню JTC 1606 22мм

Бічний проріз для кабелю · робота з шестигранником датчика

Головка для кисневого датчика JTC 1606, 22 мм, 1/2″

JTC 1606 призначена для демонтажу й установлення кисневого датчика з посадкою під ключ 22 мм. Проріз дозволяє розмістити кабель збоку головки, не затискаючи його між інструментом і корпусом датчика. Квадрат 1/2″ підходить до відповідного ручного приводу. Підбір виконують за посадкою та простором навколо датчика, а не лише за моделлю автомобіля.

Технічні характеристики

Комплектація

• Спеціальна головка JTC 1606 — 1 шт. Тріскачка та датчик не входять.

Підбір і сумісність

Перевірте форму шестигранника, діаметр корпуса, вивід кабелю та доступ для головки з приводом. Роз’єм проводки від’єднують за ремонтною процедурою, не тягнучи за жили.

Головка не відновлює пошкоджену різьбу й не гарантує демонтаж прикипілого датчика без додаткової підготовки. Ударне застосування цієї моделі не підтверджене; остаточний момент задає виробник датчика або автомобіля.

Підготовка та застосування

1. Охолодіть вихлопну систему та забезпечте доступ. Від’єднайте роз’єм і очистьте ділянку навколо датчика.
2. Розмістіть провід у прорізі, посадіть головку на всю висоту граней і плавно прикладіть зусилля без перекосу.
3. Новий датчик установіть за його інструкцією. Не наносьте засоби на чутливий елемент; підключіть і закріпіть проводку подалі від гарячих деталей.

Догляд і зберігання

• Після роботи очистьте робочі поверхні та висушіть інструмент.
• Перед наступним використанням перевірте цілісність робочої частини й кріплень. Пошкоджений інструмент замініть.

Відповіді на запитання

Чи треба обрізати кабель датчика?
Ні, для кабелю передбачено проріз. Потрібно перевірити, що він вільно вміщується та не затискається.

Підходить до всіх лямбда-зондів?
Ні. Потрібні посадка 22 мм, відповідна форма корпуса й достатній доступ.

Чи можна затягувати до упору без контролю?
Ні. Дотримуйтеся заданого моменту, щоб не пошкодити датчик і різьбу вихлопного вузла.