Набор для замены пыльника шруса универсальный JTC 1410

Пильник, два хомути та мастило

Комплект пильника ШРУСа JTC 1410

JTC 1410 — комплект для заміни еластичного пильника шарніра рівних кутових швидкостей. Він містить пильник, два хомути з нержавіючої сталі та пакет мастила. Для натягування через шарнір застосовують окрему конічну оправку JTC 1411. Можливість такого монтажу залежить від доступу та конструкції конкретного привода.

Технічні характеристики

Комплектація

• Еластичний пильник ШРУСа — 1 шт.; хомути — 2 шт.; мастило — 1 пакет.
• Оправка JTC 1411 до цього комплекту не входить.

Підбір і сумісність

Перед замовленням зіставте діаметри посадок, довжину та форму пильника з установленим вузлом. Слово «універсальний» не скасовує перевірку розмірів.

Якщо в шарнір уже потрапили вода або пісок, спочатку оцініть його стан. Заміна пильника не усуває зношення та люфт ШРУСа.

Підготовка та застосування

1. Зніміть старий пильник, очистьте шарнір і перевірте його стан. Підготуйте оправку та сумісне монтажне мастило.
2. За інструкцією комплекту встановіть пильник через оправку JTC 1411, не допускаючи надрізів і надмірного розтягування.
3. Розташуйте краї в посадках, закріпіть хомутами та перевірте, що гофри не перекручені й мають запас руху.

Догляд і зберігання

• До монтажу зберігайте пильник без стискання й гострих перегинів, подалі від сонця та розчинників.
• Після встановлення перевіряйте цілісність гофр і хомутів під час обслуговування привода.

Відповіді на запитання

Оправка входить до набору?
Ні, конус JTC 1411 купується окремо. У JTC 1410 входять пильник, два хомути та мастило.

Чи стане на будь-яке авто?
Потрібно звірити посадочні діаметри, довжину і форму. Універсальне виконання не гарантує сумісність із кожним приводом.

Чи можна просто закрити брудний ШРУС?
Ні. Забруднення та старе пошкоджене мастило потрібно прибрати, а шарнір перевірити до встановлення нового пильника.