Знімач ШРУСа інерційний JTC 1619 захоплення 48мм

Демонтаж внутрішнього шарніра · зворотний удар

Знімач ШРУСа інерційний JTC 1619, захват 48 мм

JTC 1619 застосовують для витягання відповідного внутрішнього ШРУСа з посадки трансмісії. Захват 48 мм підводять до передбаченої опорної ділянки, а інерційний механізм створює спрямоване зусилля зворотного удару. Постачальник зазначає Ford Taurus і Mercury Sable від 1986 року; для інших конструкцій необхідна окрема перевірка геометрії та способу фіксації шарніра.

Технічні характеристики

Комплектація

• Інерційний знімач JTC 1619 із захватом 48 мм.

Підбір і сумісність

Перевірте доступ до корпусу шарніра, розмір місця зачеплення та спосіб його фіксації у трансмісії. Захват 48 мм не є діаметром шліців і не визначає сумісність самостійно.

Зусилля потрібно прикладати до передбаченої міцної частини вузла, не до пильовика, тонкої кришки чи сальника. Інструмент не призначений для довільного розбирання будь-якого зовнішнього ШРУСа на півосі.

Підготовка та застосування

1. Підготуйте автомобіль і привід за ремонтною процедурою, передбачте можливий витік мастила з трансмісії.
2. Установіть захват на належну опорну ділянку та вирівняйте напрямок витягання. Виконуйте контрольовані зворотні удари.
3. Після виходу шарніра перевірте стопорне кільце, шліци та сальник. Заміну деталей і встановлення виконайте за документацією автомобіля.

Догляд і зберігання

• Після роботи очистьте робочі поверхні та висушіть інструмент.
• Перед наступним використанням перевірте цілісність робочої частини й кріплень. Пошкоджений інструмент замініть.

Відповіді на запитання

48 мм — це діаметр півосі?
Ні, це зазначений розмір захвата інструмента. Посадку півосі та шліци перевіряють окремо.

Підходить до будь-якого передньопривідного авто?
Такої універсальності не підтверджено. Потрібні відповідна геометрія шарніра, доступ і дозволений спосіб демонтажу.

Чи потрібен компресор?
Ні. Це ручний інерційний інструмент зі зворотним ударом.