Адаптер гальмівного поршня JTC 1452A-R1, Audi / Lancia / Land Rover / Volvo / VW

Змінна насадка для вкручування поршня супорта

Адаптер гальмівного поршня JTC 1452A-R1, Audi / Lancia / Land Rover / Volvo / VW

JTC 1452A-R1 передає обертання від гвинтового пристосування до поршня гальмівного супорта. Робочі штифти повинні входити у відповідні заглиблення поршня, щоб насадка не зісковзувала під час одночасного обертання та осьового натиску. Адаптер розширює оснащення комплекту JTC 1452A; самостійного гвинтового механізму в цій позиції немає.

Технічні характеристики

Комплектація

• Адаптер JTC 1452A-R1 — 1 шт.

Підбір і сумісність

Заявлене застосування: Audi / Lancia / Land Rover / Volvo / VW. Підбір виконують за конструкцією конкретного супорта, а не лише за маркою автомобіля. Порівняйте діаметр диска, кількість і взаємне розташування штифтів з торцем поршня.

Для електричного стоянкового гальма спочатку виконайте передбачене виробником переведення в сервісний режим. Напрямок обертання визначають за ремонтною документацією: адаптер не задає праву або ліву різьбу механізму.

Підготовка та застосування

1. Очистьте торець поршня, перевірте пильовик і повне входження штифтів у заглиблення.
2. Розташуйте привод співвісно поршню. Вкручуйте плавно у визначеному для цього супорта напрямку, контролюючи рівень рідини в бачку.
3. Після заміни колодок виконайте відновлення робочого положення механізму та перевірку гальм за регламентом автомобіля.

Догляд і зберігання

• Після роботи очистьте робочі поверхні та висушіть інструмент.
• Перед наступним використанням перевірте цілісність робочої частини й кріплень. Пошкоджений інструмент замініть.

Відповіді на запитання

Чи входить гвинт для втискання?
Ні, це окремий адаптер. Потрібні сумісний гвинтовий привод та упорна пластина, зокрема з набору JTC 1452A.

Як перевірити посадку перед покупкою?
Зіставте торець поршня з геометрією 1452A-R1. Для цієї насадки: диск 40 мм, три штифти 4 мм, відстань між їх центрами 30 мм.

Поршень не рухається — збільшити зусилля?
Спочатку перевірте напрямок обертання, сервісний режим та стан супорта. Перекіс, заклинювання чи неправильна насадка не усуваються надмірним зусиллям.